Para utilizações exigentes, em condições difíceis.

Um Pneu Diagonal possui uma carcaça constituída por várias camadas de tecido. Estas decorrem na diagonal, de um grânulo para o outro. O piso e a parede lateral de um pneu Diagonal são acoplados para formar uma única unidade. Todos os movimentos de absorção de choque da parede lateral são transferidos para a banda de rodagem. A largura de contacto varia no tamanho e forma de acordo com a superfície do solo. Em resumo, os Pneumáticos Diagonais da Continental não são apenas altamente flexíveis, mas também altamente resistentes ao dano. Estas propriedades fazem os pneus Diagonais ideais para tratores industriais, veículos utilizados em aeroportos e veículos de elevação.