O que são pneus OTR?

A abreviatura OTR significa “Off the Road” ou pneus Fora de Estrada, que são feitos especificamente para atuar em terrenos anormais e duros.
Esses pneus são atribuídos ao transporte em terrenos profundamente irregulares, como aqueles encontrados em mineradoras e grandes obras de construção civil.  Os pneus fora de estrada, também conhecidos como OTR, são próprios para trilhas e totalmente preparados para qualquer tipo de erosão, inclinações e variados graus, decidas, subidas entre outros. Esse pneu é reconhecido pelas inúmeras características físicas como a largura e altura, tipo e profundidade de banda de rodagem, desempenho em campo como flutuação e tração, estabilidade, resistência e dirigibilidade. Como pneu fora de estrada está em contato direto com a lama é recomendada a utilização de sulcos mais profundos, tendo assim mais facilidade de remover a lama do pneu durante o percurso, essa ação é uma forma de conservação e aumento da vida útil do pneu. Caso a lama não seja eliminada das rodas, a tração pode acabar e consequentemente o veiculo para, outra sugestão é o uso dos pneus mais estreitos e altos para caso de atolamento. 

Características

• Possuem sulcos profundos e maior área de contato, ou seja, maior vida útil para o pneu e maior recapabilidade.
• Apresentam maior resistência a cortes e arrancamentos, potencializando o desempenho da lateral dos pneus.

Os pneus OTR são divididos em Radiais e Diagonais, todos desenvolvidos com alta tecnologia de construção de carcaça e compostos de borracha. Assim, resistem aos mais diferentes tipos de terreno e principalmente atendem todos os segmentos, tais como minas subterrâneas, pedreiras, operações industriais, entre outros.

Pneu Radial

Características:

• Banda de rodagem com maior profundidade de sulco, garantindo uma vida superior ao produto
• Desenho em blocos robustos

Benefícios:

• Auto limpeza e durabilidade
• Desenho de blocos, oferecendo tração superior e conforto ao operador
• Estrutura resistente a cortes e perfurações

Pneu Diagonal

Características:

• Centro fechado e banda de rodagem extra profunda, com barras não direcionais
• Costado reforçado e robusto, com maior área de proteção e cintas amortecedoras

Benefícios:

• Excelente resistência a danos causados por rochas e arrancamentos
• Tração superior e estabilidade lateral
• Facilidade de reparo
• Alto poder de recapagem da carcaça

Os pneus OTR oferecem uma resistência muito maior, pois são feitos para transportar grandes cargas. Por isso, o trabalho com estes pneus deve ser feito em etapas de até 8 km de distância e a velocidade não pode ultrapassar 65 km por hora. Estes pneus estão subdivididos em E3 e E4.

Modelo E3:

Tração especial, pois o desenho da banda de rodagem proporciona tração com carga especificada.

Modelo E4:

Proporciona tração especial com banda de rodagem profunda. Deste modo, os pneus desta categoria possuem resistência a impactos, mesmo em terrenos com muitas pedras e baixo índice de derrapagem lateral.

Por serem pneus próprios para trilhas e completamente preparados para todo tipo de erosão, inclinações de diversos graus, descidas e subidas, foram projetados com altíssima tecnologia, assim oferecem uma resistência maior nos terrenos mais agressivos e ameaçadores.